ПЕТЛИ ПРИВАРНЫЕ
СОБСТВЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО.
ПЕТЛИ ПРИВАРНЫЕ ГАРАЖНЫЕ ПГ-1
Приварная (гаражная, наварная) петля – это разъемный шарнир из двух половинок. Нижнюю половинку со штырем («папа») электродами или полуавтоматом приваривают к раме, а надеваемую на нее верхнюю («мама») – к створке. Получается надежное и противовзломное крепление: все-таки сварной шов это не болты, которые на раз-два срезаются болгаркой.
Обычно петли для металлических дверей и ворот делают из конструкционной углеродистой стали (СТ-3, СТ-20) без термообработки. Напыление не наносят: оно повредится при сварке, к тому же навесы все равно будут красить в цвет створки.
Наварные навесы подходят для всего, что из стали и распахивается: дверей, створок, воротин, калиток, крышек ящиков и т. д. Жесткого разделения на «100% дверные» и «исключительно воротные» нет, на выбор влияют вес створки и размеры петель: длина и особенно диаметр.
Приблизительная нагрузка на пару петель (в скобках – примеры использования):
• d=10-16 мм: 5-25 кг (легкие оконные решетки, сейфовые шкафы, ящики для инструментов)
• d=18 мм: 10-35 кг (дверцы металлических шкафов)
• d= 20 мм: 40-90 кг (входные стальные двери)
• d= 25 мм: 50-150 кг (калитка для забора из профнастила)
• d=30-35 мм: 100-300 кг (распашные гаражные ворота)
• d=40 мм: 150-400 кг (крупногабаритные ворота высотой от 5 м) Обычно на одну створку хватает двух петель. Третья уже меньше участвует в распределении веса, к тому же с ней труднее добиться соосности.
Цилиндрические приварные петли
Точеные петли из круглого прутка.
Для упрощения сварки, обеспечения зазора и распределения тяжести их приваривают к стальным пластинам или уголкам, а уже в таком виде – на дверь и рамку. Правда, есть еще усиленные навесы с флажками – по сути, с приваренными пластинами толщиной 4-5 мм:
